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<title>Catastro de Estudios</title>
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<subtitle>Catastro de estudios por variables de riesgos</subtitle>
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<updated>2026-10-16T21:49:25Z</updated>
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<title>Comparación y modelación numerica de lahares calientes en el volcan Calbuco (41,3°S) y lahares frios en el volcan Villarrica (39,5°S), Andes del Sur</title>
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<updated>2024-03-22T14:57:57Z</updated>
<published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Comparación y modelación numerica de lahares calientes en el volcan Calbuco (41,3°S) y lahares frios en el volcan Villarrica (39,5°S), Andes del Sur
Los volcanes Villarrica y Calbuco corresponden a 2 estratovolcanes&#13;
pertenecientes a la ZVS, en los cuales la composición de sus&#13;
productos y estilos eruptivos difieren notablemente.
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN CIENCIAS, MENCIÓN GEOLOGÍA
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<dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN Y ZONIFICACIÓN DE PELIGRO DE REMOCIONES EN MASA CON APLICACIÓN EN QUEBRADA SAN RAMÓN, SANTIAGO ORIENTE, REGIÓN METROPOLITANA</title>
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<updated>2024-03-22T15:00:47Z</updated>
<published>2007-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN Y ZONIFICACIÓN DE PELIGRO DE REMOCIONES EN MASA CON APLICACIÓN EN QUEBRADA SAN RAMÓN, SANTIAGO ORIENTE, REGIÓN METROPOLITANA
En la actualidad, la expansión urbana del sector oriente de Santiago involucra&#13;
zonas ubicadas en abanicos aluviales de quebradas, donde se depositan&#13;
materiales transportados durante eventos de remoción en masa que ocurren en&#13;
la montaña. Estos fenómenos corresponden al tipo de peligro geológico más&#13;
común en la zona precordillerana de la Región Metropolitana.&#13;
En este estudio, se desarrolla una metodología para evaluar el peligro de&#13;
remociones en masa ante diversos escenarios climáticos y sísmicos, orientada&#13;
específicamente a los fenómenos catalogados como deslizamientos en roca y&#13;
en suelo, flujos, y caídas de rocas.
Evaluación del peligro de remociones en masa en quebrada San Ramón y propuesta de metodología para Chile Central
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<dc:date>2007-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Sentido de comunidad, participación y apego de lugar en comunidades desplazadas y no desplazadas post desastres: Chaitén y Constitución</title>
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<updated>2024-03-22T15:10:30Z</updated>
<published>2015-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Sentido de comunidad, participación y apego de lugar en comunidades desplazadas y no desplazadas post desastres: Chaitén y Constitución
La relación socio-espacial de personas y comunidades se ve afectada por&#13;
procesos de desplazamientos a causa de desastres socio-naturales. A partir&#13;
de experiencias de la comunidad disgregada de Chaitén por la erupción del&#13;
volcán Chaitén y la que se mantuvo unida en Constitución después del terremoto de 2010, se exploró cómo los procesos vividos inciden en niveles&#13;
de apego e identidad de lugar, así como sentido de comunidad y participación.&#13;
Las comunidades estudiadas presentan diferentes vínculos espaciales y&#13;
relacionales con respecto a su barrio de origen y actual. Las diferencias presentadas evidencian que vínculos comunitarios como aspectos psicológicos&#13;
deben ser considerados centrales en la elaboración e implementación de&#13;
estrategias para desplazamientos o reconstrucción. Se encuestó a un total&#13;
de 224 personas.
Artículo de investigación. Este trabajo fue financiado por el proyecto FONDECYT 11121596 “Vínculos socio-espaciales en contextos de transformación urbana producida por catástrofes naturales”.
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<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Análisis vulnerabilidad y redundancia en sistemas de transporte X Región.</title>
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<updated>2019-04-25T11:57:40Z</updated>
<published>2012-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Análisis vulnerabilidad y redundancia en sistemas de transporte X Región.
La Dirección de&#13;
Planeamiento del MOP (DIRPLAN),&#13;
consideró necesario desarrollar el estudio&#13;
“ANÁLISIS VULNERABILIDAD Y&#13;
REDUNDANCIA EN SISTEMAS DE&#13;
TRANSPORTE X REGIÓN” con el objetivo&#13;
de identificar los elementos de riesgo que&#13;
amenazan la red de transportes y los&#13;
elementos más vulnerables, para plantear&#13;
políticas generales, así como para diseñar&#13;
estrategias de mitigación, además de la&#13;
identificación de proyectos necesarios para&#13;
implementarlas.
Los objetivos del estudio contemplan un análisis de la red de conectividad de la Región de Los Lagos, estableciendo los sectores, arcos y puntos de riesgo y vulnerabilidad de la misma. Asimismo, se considera una recomendación de proyectos para los lugares con más alta criticidad de la red que contribuyan a la robustez del sistema de transporte.
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<dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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